天生要強的“小國名企”

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在電視劇《亮劍》中，營長張大彪遭日冷凍海鮮,軍圍困，團長李雲龍在機槍密集火力的掩護下發起沖鋒，乐成營救出戰友。熒屏上，這款火力实足的機槍，恰是吊打日軍“歪把子”的捷克式輕機槍，由當時歐洲第二大军工廠——斯柯達工廠生產。

這家工廠誕生于19世紀60年月，曾生產出M14/16型420毫米榴彈炮、K10型305毫米艦炮、M1909型水冷式重機槍等知名兵器，曾是奧匈帝國重要兵器供應商，一戰後更是捷克斯洛伐克的軍工支柱企業。

鮮為人知的是，這個軍工“巨頭”发迹于名不見經傳的民間“小作坊”，經歷了屡次戰亂和企業兼並，在一個多世紀的曲折歷程中上演了一次次絕處逢生的好戲。

“小國名企”的保存之道，常常和國家的命運緊緊捆綁在一块儿。讓我們走近斯柯達工廠，探尋它的保存發展之道。

危難時刻抱團取暖和

翻開世界地圖，你也許很難在短時間內找到捷克這個國家。沒錯，捷克是個小國，哪怕它曾經和斯洛伐克組成为了聯邦，在強國林立的歐洲也排不上坐次。但在這片地皮上，卻孕育了當時歐洲第二大军工廠——斯柯達工廠。

探尋一家企業的乐成密碼，起首要追溯其發展的源頭。1866年，普奧戰爭爆發，位于捷克西部都会的一家民用機械制造廠飽受戰火摧殘，留學歸來的年輕工程師埃米爾•斯柯達臨危奉命接督工廠，並改名為斯柯達工廠。办理混亂、設備老化、人材匱乏、訂單縮水……埃米爾最初接办的工廠是誰都不想踫的爛攤子，工廠員工只有區區33人。

困難卻沒有使埃米爾低頭。30多歲的他風華正茂、意氣風發，同心专心想改變工廠的現實逆境，通過變革開啟強企之路。當時，歐洲戰火四起，各國對鋼鐵的需求量猛增。而斯柯達工廠生產的鋼材，一度被歐洲軍火商貼上劣質的標簽。此時，埃米爾敏銳地意識到，工廠只有摸準客戶的需求脈搏，生產品質更優的鑄鋼，才能在殘酷的市場競爭中贏得一席之地。

為了晋升工廠生產效力，埃米爾引進當時最早進的馬丁爐、坩堝爐和起重能力為20噸的起重機等諸多先進設備，聘請專家和技術人員建立攻關小組。在產品攻堅階段，埃米爾更是帶領科研人員吃住都在工廠，與大师一块儿研討生產工藝、開展模擬澆注。經過大师的不懈尽力，他們終于乐成生產出含鎳和鉻的合金鋼。隨後，工廠斬獲大量大型商船和軍艦制造的鑄鋼訂單。

與日俱增的訂單並沒有讓斯柯達工廠放緩腳步。憑借超前的戰略目光和靈敏的市場嗅覺，工廠不斷調整營銷计谋，不遺余力地打造“爆款”產品。

一戰前夜，各國大量构筑要塞工事，平凡火炮對其無法實施有用破壞。斯柯達工廠技術人員發現這一問題後，乐成研制出一款420毫米榴彈炮，炮身重100余噸，炮彈約820千克，繁重的彈頭借助下降的動能，能鑽入地底深處爆炸，堅固的防御堡壘在它眼前如紙糊一般。很快，這款威力实足的岸防兵器成為前線戰場上的“明星”，斯柯達工廠也一躍成為國內規模最大的军工廠。

順風順水時，卻隐藏危機。一戰結束後，奧匈帝國宣布解體，斯柯達工廠因落空最大客戶而堕入嚴重的經濟危機，接不到新的訂單，規模不斷縮減。工廠不能不出售公司股分，以獲取銀行支援。

經過漫長的煎熬期，斯柯達工廠迎來轉機。20世紀20年月，汽車行業開始搶佔歐洲市場，工廠高層認識到，要想重獲复活，就要進軍民用領域，走多元化發展门路。隨即，他們把眼光瞄準國際市場，尋找互助火伴，最終將“橄欖枝”拋向了在汽車領域擁有一技之長的L&K公司。

當時，L&K公司因受戰爭影響，發展舉步維艱，雖然采纳了制造農業機械的辦法來維持生計，卻絲毫沒有改變公司的逆境。屋漏偏逢連陰雨。1924年的一場大火，導致整個工廠幾乎被毀，公司堕入空前的危機。

雙方企業各有難處又正好優勢互補，因而一拍即合︰斯柯達工廠正式收購L&K，邁開了自救的步调。

合並後，斯柯達工廠繼續發揮在軍工領域的優勢，制作現代化流水線，投入大量資金采購先進的生產設備。公司很快走上發展的快車道。1930年，捷克軍方為了增強陸軍地面作戰气力，急需一款新型坦克，在兵器制造領域積累了豐富經驗的斯柯達工廠被寄与厚望。

當時，捷克陸軍提出，大幅增长裝甲厚度，以晋升坦克防御能力。斯柯達工廠領導層認為，過于寻求防護力會大大低落坦克機動性。“任何防御均可以被冲破，高速率和強火力才是王道。”本著這樣的設計理念，他們運用當時先進的焊接技術打造車身，加裝一門自立設計的37毫米反坦克炮，裝配了新式的6缸水冷汽油發動機，全新的LT-38坦克宣布誕生。

在一場輕型戰車競賽中，LT-38坦克在上千千米的長途行進試驗中遙遙領先，超卓的機動性給捷克陸軍高層留下深入印象。隨後的火力測試更是彰顯它強大的威力，憑借優異的表現，LT-38坦克當場被捷克軍方批準量產。

適應時代的企業，才能获得長足發展。一戰爆發後，斯柯達工廠敏銳地捉住商機，順勢踏上高速發展的列車，在軍貿市場賺得“盆滿缽滿”，斯柯達工廠煥發出新的生機。

大軍壓境淪為“戰爭機器”

就在斯柯達工廠迎來新一輪的發展機遇期時，一場突如其來的戰爭改變了一切。1939年，德國大軍迫近捷克邊境，捷克囿于軍事實力亏弱，選擇降服佩服，斯柯達工廠不能不淪為“戰爭機器”，為德軍制造百般兵器裝備。

3年後，戰局發生扭轉，德軍在東線戰場接連败北。面對蘇軍強大的鋼鐵大水，德軍号令斯柯達工廠研制大口徑火炮，並且派軍隊駐守車間，監視工人生產。為了加速研發進度，德軍供给了1號、2號坦克作為樣車供其參考钻研。斯柯達工廠工人提出，樣車底盤狹小，難以经受大口徑火炮射擊產生的後坐力。為此，德軍又將重型坦克樣車、設計圖紙交給斯柯達工廠。接過資料，斯柯達工廠工人通過钻研發現，帶有大負重輪的坦克底盤，無論是馬力還是穩定性都超卓很多。因而，他們移去炮塔，在車身較後位置加裝榴彈炮。自此，“蟋蟀式”自行火炮研制乐成並表态隨後的戰場。

斯大林格勒戰役後期，蘇聯開始周全反扑。蘇軍駕駛著T-34坦克，以每小時75千米的速率在戰場上縱橫馳騁，身段粗笨的“蟋蟀式”自行火炮面對快速靈活的T-34坦克，束手無策。

戰場上的節節敗退，敲響了德國法西斯覆滅的喪鐘。盟軍飛機一度將德國所屬的軍工廠視為轟炸目標。在一輪輪剧烈轟炸後，德國國內大多數軍工廠變成一片廢墟。就在二戰結束的前一天，斯柯達工廠也未能躲過一劫，被炸得粉身碎骨。

回顧這段歷史，我們發現，當企業錯誤地選擇發展标的目的，站在歷史與正義的對立面，就決定了本身命運的悲劇收場。一家企業想要長足發展，不单要有過硬的技術實力，還要具備企業最本質的精力內核。斯柯達工廠走過的這段彎路，寫下了不胜回顾的灰色記憶。

廢墟当中鼎新圖強

也許恰是二戰時期那段沉淪的歷史，讓斯柯達工廠加倍理性地反思，決定从新找準企業的精力定位與發展标的目的，自此企業發展翻開了新的一頁。

二戰後，捷克参加社會主義陣營，斯柯達工廠被一分為二，原廠納入捷克的國民生產體系。在烏赫爾布羅德的分廠則于1950年景為獨立公司，開始研制軍用產品。

戰後的烏赫爾布羅德工廠，諸多資料丟失、大量設備被摧毀，分散到各地的工程師和工人返回工廠後，只能棲身在簡易房或帳篷里。

“未來發展路在何方？”這是烏赫爾布羅德工廠的必答題。烏赫爾布羅德工廠办理層認為，企業要想活着界舞台安身，必須主動逢迎市場需求，推出優質產品。

二戰後，蘇聯開始統一兵器口徑，其他成員國紛紛花重金購買AK-47步槍。這款兵器雖然結實靠得住，但也有很多缺点。經過钻研論證，烏赫爾布羅德工廠技術人員設計出一款精度更高、結實輕便的VZ58突擊步槍。與AK-47步槍比拟，這把槍采纳平移式擊錘，射擊時跳動小，槍身重量更貓罐頭,輕。出廠當年，VZ58突擊步槍便成為捷克軍隊的制式步槍，並服役了近半個世紀。隨後這款槍被大量出口，至今仍有90多個國家軍隊還在利用。

可是口徑的單一勢必會制約兵器的發展，小口徑兵器近戰殺傷结果欠好的弊病也日漸顯露。認識到這一問題，烏赫爾布羅德工廠開始研制新式手槍。

闻名兵器設計師弗朗泰斯克•庫斯基退休沒多久，烏赫爾布羅德工廠就花重金將他返聘回廠，提出設計出一款大口徑、殺傷力更強的手槍，並且許諾他可以彻底自由地發揮。

有了烏赫爾布羅德工廠高層的全力支撑，弗朗泰斯克•庫斯基開始大膽創新，他摒棄傳統的滑套嵌套方法，將滑套的滑軌卡在基座內部，以此低落滑套的橫向松動，提高射擊穩定性；為了提高利用平安性，他還在握把左側增設了手動保險裝置。經過6年的反復打磨，弗朗泰斯克•庫斯基終于設計出被譽為“奇跡9毫米”的CZ75手槍。

這把手槍肉丸机,一經表态，就在西方國家備受推重，好評如潮。现在，CZ75手槍全世界產量超過100萬支，裝備了多個國家的軍隊和差人，還廣泛地被射擊選手所利用。

過硬的品質，是企業保存之本。戰後的烏赫爾布羅德工廠從恢復重修那一刻，就把寻求品質放在第一名，推出的軍工產品，都在所處的時代打下了深深的烙印。

“我不是生成強大，只是生成要強。”斯柯達工廠遭受過火災、經歷過戰爭、面臨過轉型，可是它依舊百折不摧，即便跌入深淵，也憑著頑強不平、銳意進取的韌勁，一次次在廢墟中涅--更生，譜寫出“減肥零食, 小國名企”的時代傳奇。